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防弹玻璃通常是透明的材料，譬如聚碳酸酯纤维热塑性塑料（一般为力显树脂）。它具有普通玻璃的外观和传送光的行为，对小型的射击提供一定的保护。

历，防弹玻璃曾由液体橡胶粘在一起的玻璃板料制成。这些大块的防弹玻璃已经在在第二次期间做了公共的用途，通常厚达100毫米至120毫米，而且极端重。

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防弹玻璃能阻挡住的子弹的原因：

子弹通常由铅制成，铅太软，因此需要在它的外面包一层铜披甲。这样一方面可以保证弹头拥有更高的密度，又不至于在里变形。与子弹相比，玻璃要硬许多倍。但是玻璃有一个毛病就是它不容易变形，很脆。当子弹高速撞击玻璃时，它的所有动能都会集中到撞击点上，玻璃在撞击点附近发生破碎。这样一来子弹穿过玻璃后的动能损失很小，它依然具有强大杀伤力。

要想阻挡高速运动的子弹，我们需要使它的动能降为零，这并不容易。根据能量守恒原理，子弹的动能不会凭空消失，它需要被转化成其它能量，车用防弹玻璃厂，比如说热能。

当子弹撞击目标时，它会将全部能量作用于目标以及它自身。如果目标的强度很高，子弹自身就会变形甚至分崩离析，就像下面这颗撞击墙壁一样。

防弹玻璃通常分为三层：

承力层、过渡层和防护层。其中承力层是炮灰，即利用其遭受冲击而使弹头变形或破坏弹头，大大减慢弹头的速度，这一层多用高强度的钢化玻璃或有机玻璃。过渡层多为聚碳酸酯纤维，利用过渡层的韧性吸收弹头的部分动能，并且保证前后夹层在破碎后仍能粘结在一起而不发生脱落。

在安全防护意识不断提高的当下，车用防弹玻璃，发展出了单向防弹玻璃，这样从外侧飞来的子弹先击中脆性层，动能被吸收，并且被韧性层拦截下来;而从内侧射出的子弹会先击穿韧性层，因为它的能量集中于一个很小的点上，脆性层在韧性层向外扩张时向外碎裂，车用防弹玻璃生产厂家，进而不影响子弹的继续前进。银行里面所使用的防弹玻璃还进行了夹丝处理，即在玻璃内部夹入金属丝，在受到冲击或破损时，金属丝被拉扯或断裂，电流的扰动触发警报装置。

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