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战斗机一般不会受到地面火力的威胁，而现代空空和机炮只要命中一辆发就会使得一架战机严重受损或被击落。所以现代战斗机一般都不会刻意强调防护性能，没有哪个国家的五代机会说“我们能承受多少23mm机炮射击”的。而且战斗机的空重直接决定了其机动性，所以根本没有多余的重量来堆防御，连机身蒙皮都要用到轻盈的铝合金、碳纤维等等复合材料，怎么会安装笨重粗大的防弹玻璃座舱呢？

而且现代战机座舱的一个很重要的指标就是透光率，至少要保证90%以上的透光率，还要防止高空作战太阳照射的眩光，这些特性都是防弹玻璃无法做到的，目前座舱的主流材料是塑料或树脂类材料，这些材料透光率好，而且容易弯折，现代战斗机的气泡座舱盖就是用这种材料制造而成的。而且现代主流五代机，除了俄罗斯的苏-57之外，都使用了一体化的座舱，这种座舱能够减少雷达反射截面，目前美军的主流座舱盖都是使用炳烯酸酯和聚碳酸酯这两种透明树脂材料复合制造的，其透光性，刚性都是很不错的，但是远远没有达到防弹的级别。

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视频作者：安瑞装甲材料（芜湖）科技有限公司

防弹玻璃应采用符合下列标准的玻璃材料或满足相应技术条件或定货文件要求的材料复合而成

玻璃材料

浮法玻璃应符合GB 11614的要求。压延玻璃应符合相应技术条件要求。5.1.2 塑料透明材料

聚碳酸酯板、炳烯酸酯板应符合相应技术条件要求。

中间层材料

无特殊要求时，一般采用聚乙烯醇缩丁醛、聚氨酯中间膜，应符合相应技术条件要求或订货文件要求。

其他材料

为加工成高强轻质的防弹玻璃而采用的其他新型材料。

防弹玻璃就是这般坚硬，防弹玻璃是经由多层的超白浮法玻璃和聚乙烯醇缩丁醛中间膜经过特殊的生产工艺处理而成的一种高安全性的玻璃。防弹玻璃具有很高强度的抗冲击性能，能防止铁锤，枪弹乃至射击术被穿透，较大限度地保护人身、财产安全，广泛适用于银行、证券、珠宝、博物馆、装备及其它有特殊防护要求的场所等。

根据对于人体防护的程度不同，防弹玻璃的分类也是有所不同，一种是属于安全型，一种是生命安全型。

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